Izquierda Unida considera que se debe abordar cuanto antes un debate urbanístico sobre los espacios peatonales, los aparcamientos tácticos y la zona azul en La Isla. «Estudiar el concepto de supermanzanas de Salvador Rueda es muy interesante, pero de nada sirve si no se estudia y se llega a un consenso sobre un proyecto de ciudad. El estado de nuestras calles y carreteras, su accesibilidad, es la verdadera realidad sobre la que se debe trabajar», afirma Gonzalo Alías, Coordinador y candidato de IU-La Isla.
Para Izquierda Unida, una parte crucial de este pasa por adecuar la regulación del tráfico en el interior de la ciudad, y ahí la zona azul juega un papel significativo. “En Cádiz capital la denominada ‘turificación’ está siendo un gran problema y debemos evitar que haya un ‘efecto dominó’ que afecte a La Isla”, dice Gonzalo Alías.
Como fórmula para contrarrestar esta situación de descontrol turístico, otros municipios han utilizado la zona azul para incrementar los ingresos a favor de mejoras en el transporte público local, como en Conil.
En La Isla, el transporte público soporta pérdidas de más de un millón de euros y, por tanto, se deberían plantear nuevas estrategias para sanear las cuentas. La propuesta de Izquierda Unida es la municipalización del servicio de zona azul a través de la sociedad mercantil pública. “Desde Izquierda Unida defendemos que la gestión de los servicios municipales no debe estar en manos de empresas privadas. El margen de beneficio que se llevan queremos que se quede en La Isla», defiende el candidato de Izquierda Unida.
Como primera medida, IU-La Isla recomienda revisar los tiempos y precios de los aparcamientos en zona azul, dejando al margen pretensiones meramente recaudatorias. Izquierda Unida también propone cambiar las máquinas para facilitar el pago con tarjetas o aplicaciones para móviles que sean seguras e intuitivas.
Por otro lado, IU-La Isla cree que se podría estar vulnerando la Ley de Protección de Datos, ya que las propuestas de sanciones que llegan a los usuarios muestran datos personales de la persona trabajadora que ha iniciado el procedimiento, o dicho de otro modo, en el recibo consta el nombre, apellidos y DNI de la persona controladora de la zona azul. «Proponemos que las trabajadoras y trabajadores de la zona azul lleven asignados un código y que este cambie cada cierto tiempo con el fin de proteger sus datos personales conforme a la Ley», según Gonzalo Alías.
“Hay que pensar, estudiar y aportar iniciativas para regular y mejorar la ciudad, y no para seguir parcheándola. La zona azul debe facilitar el consumo en el comercio local y facilitar la vida diaria de los residentes de las barriadas. Y defendemos la municipalización para mejorar los servicios públicos de La Isla», sentencia Alías.
