Los trabajos de construcción de la segunda pasarela peatonal sobre el río Guadalete, ubicada a la altura del Muelle de San Ignacio, se encuentran al 63,83% de ejecución.
El alcalde portuense, Germán Beardo ha explicado que la pasarela está formada por tres tramos: 2 de hormigón pretensado de 26,50 m, y uno metálico de 44,60 m, encontrándose ya terminados de fabricar los dos tramos de hormigón. Además, ya finalizaron las dos cimentaciones de pilotes que conforman las pilas en el río.
Actualmente, la fabricación del vano central metálico se ultima en las instalaciones de MEGUSA, en Sevilla. Por lo que respecta al tramo inicial metálico, se está soldando al tramo de hormigón que está en la margen del centro histórico, mientras que, en el otro lado, terrenos correspondientes a Autoridad Portuaria, están en fabricación las cabezas de los pilares sobre las que irá la pasarela.
Este mismo mes de octubre se prevé descabezar los pilotes sobre los que se colocará la cabeza de las pilas para apoyar la pasarela, una actividad marítima acompañada con flotadores anticontaminación. El lanzamiento del primer tramo de pasarela, de hormigón a su ubicación final, está prevista para comienzos de noviembre.
La nueva pasarela conectará ambas márgenes del río con un diseño plenamente integrado en el entorno fluvial, garantizando el paso de pequeñas embarcaciones. Tendrá 98,6 metros de longitud y 6 metros de anchura, incluyendo carril bici y espacios diferenciados para peatones, cumpliendo con criterios de accesibilidad universal y promoviendo la movilidad sostenible en la ciudad.
La actuación, que supone un paso decisivo para integrar El Puerto en su casco urbano, dejando atrás décadas de barreras físicas y urbanas, forma parte de proyecto integral para que el centro volviera a mirar al río Guadalete, con la creación del paseo fluvial y culminará con la futura construcción del puente para tráfico rodado y la remodelación de la Plaza de la Pescadería, entre otras actuaciones en marcha.
La empresa encargada de los trabajos es la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por DI2 Portuense S.L.U., Avintia Proyectos y Construcciones S.L. y Canteras de Almargen S.L. La inversión asciende a 2,7 millones de euros.
El diseño, redactado por Técnicas Gades S.L., contempla una estructura mixta: hormigón pretensado en los vanos laterales y sección metálica mixta en el vano central, garantizando funcionalidad, resistencia y estética. La iluminación se realizará mediante luminarias integradas en el pasamanos, evitando postes visibles y preservando la armonía del paisaje urbano y fluvial.
El Puerto avanza y refuerza su conexión urbana, promueve la movilidad sostenible e impulsa su transformación como ciudad plenamente integrada con el río Guadalete.
