La ocupación de la calzada por parte del vehículo privado es una constante en la mayoría de ciudades. Es por ello que el Ayuntamiento de San Fernando, tiene como objetivo alcanzar una mayor planificación y control del aparcamiento en el espacio público para liberar y recuperar este espacio para las personas, sin obstáculos ni fricciones.
El proyecto del nuevo aparcamiento en Ronda del Estero a la altura de Falla, asciende a 1,6 millones de euros y se va a realizar en un espacio que en los próximos años va a tener un desarrollo muy destacado, ya que se sitúa junto a la nueva piscina de cubierta que pronto licitará su construcción.
La Red de Aparcamientos Tácticos está definida en la Ordenanza para una Movilidad Amable y Sostenible de San Fernando actualmente en aprobación en su fase final. Los aparcamientos como el de Falla, se pretenden ir desarrollando a lo largo de la ciudad como invitación a dejar el coche y adentrarse a la ciudad andando. Serán municipales, gratuitos, sostenible y con la máxima calidad. La unión europea ha concedido una subvención al Ayuntamiento para que, a través de estos aparcamientos, el espacio público antes invadido por el coche pueda recuperarse para la ciudadanía, por un lado, eliminando progresivamente los aparcamientos en aceras, medianas y centro histórico de la ciudad y, por el otro, con la progresiva derivación de los vehículos a zonas que permitan generando espacios públicos para la ciudadanía.
En líneas generales a través de la red de aparcamientos tácticos el ayuntamiento pretende viabilizar la liberación del tráfico rodado y la presencia de vehículos, reordenar la movilidad y la intermodalidad para el fomento del transporte sostenible y colectivo.
Ocupará una superficie más de 7.500 metros cuadrados y 160 plazas de aparcamiento, siendo 142 plazas convencionales, 12 plazas con puntos de carga eléctricos, seis reservadas a personas con movilidad reducida (PMR), 23 para motocicletas y nueve para bicicletas. Los puntos de recarga eléctrica de vehículos híbridos enchufables o eléctricos seguirán siendo gratuitos en los próximos años. Con esta medida iniciada en el aparcamiento abierto en el antiguo solar del IMPI, el ayuntamiento pretende fomentar la compra de este tipo de vehículos menos contaminantes en su estrategia de lograr ser municipio cero emisiones.
El diseño responde a una idea de aparcamiento donde vegetación y las personas comparten un mismo espacio tradicionalmente relacionado al uso exclusivo de vehículos. Una banda de vegetación circunscribe el área de aparcamiento que permitirá albergar especies arbóreas que proporcionen sombra en los itinerarios peatonales perimetrales y que, a su vez, difumine un espacio ocupado esencialmente por vehículos a motor.
Estos nuevos Aparcamientos Tácticos estarán dotados de un sistema de control digital del estacionamiento que permitirá regular, informar, ordenar y mejorar las condiciones de aparcamiento. Para el control de acceso se han diseñado un sistema formado por sensores de aforo de aparcamiento inalámbrico que detecta las variaciones del campo magnético terrestre que se produce antes el paso de los vehículos por las entrada y salida de un área de estacionamiento, los datos son enviado a la nube donde se procesa para determinar en tiempo real el número de plazas libres o similar.
Una de las actuaciones destinadas a este nuevo concepto de movilidad es el fomento del intercambio modal como son las propuestas de intercambiadores y de aparcamientos de disuasión, que permitan aparca el coche en un radio de acción de 15 minutos caminando.
El total de los proyectos ronda los 5 millones de euros y está financiado en su gran medida por la Unión Europea, a través de los fondos para el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con el fin de mejorar la calidad, eficiencia y la promoción de modos de movilidad sostenible.
