La Junta de Andalucía ha iniciado un estudio de soluciones sobre la situación de la carretera entre Sanlúcar de Barrameda y Las Cabezas de San Juan (A-471), que ha visto incrementado de forma notable su tráfico en los últimos años por los atascos de la autovía Sevilla-Cádiz (AP-4). El Gobierno andaluz cumple, con el arranque de los trabajos, el compromiso de la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, con los alcaldes de Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Sanlúcar de Barrameda, Trebujena y Marismillas, con los que mantuvo una reunión a finales del pasado año.
“Desde el Gobierno de Juanma Moreno damos respuesta a los problemas que puedan surgir y así lo hemos hecho con una carretera, la A-471, que está sufriendo de manera directa las consecuencias de la saturada autovía Sevilla-Cádiz”, ha indicado Rocío Díaz, que se ha mostrado convencida de que se produciría una mejora “con medidas como la construcción de un tercer carril que dé respuesta a los continuos atascos de la A-4”. No obstante, ha remarcado que “el estudio arrojará respuestas y dará alternativas que nos permitan actuar sobre la raíz del problema”.
Este estudio de soluciones no se limita a analizar las características de la carretera, sino que profundizará en las causas del incremento del tráfico sufrido en los últimos años y que, según los análisis previos realizados, se asocia a que los conductores buscan alternativas a la situación de saturación que atraviesa la autovía Sevilla-Cádiz. Por ese motivo, es un estudio condicionado a la información que podamos recabar de todas las administraciones.
La consultora IDOM, adjudicataria de este estudio, ya ha avanzado la documentación para solicitar en las próximas semanas informes técnicos a todos los ayuntamientos afectados, pero también requerirá información al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible sobre sus planes previstos con la remodelación del enlace de Las Cabezas de San Juan (origen de la A-471) o con el tercer carril para la AP-4. Esta petición de documentación se extenderá también a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), a la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente por las vías pecuarias, al igual que se pedirán informes de espacios naturales protegidos. También se va a pedir un informe de accidentabilidad a la Dirección General de Tráfico (DGT).
La Consejería de Fomento sigue, con este estudio, su hoja de ruta para detectar y atajar los problemas de movilidad en esta área de influencia del Bajo Guadalquivir, como se acordó en la reunión mantenida con los alcaldes. En ese encuentro, además, Rocío Díaz emplazó a los alcaldes a que solicitaran formalmente la construcción de un tercer carril de la AP-4. Una petición que, además, planteó que no se limitara a la provincia de Sevilla, sino que se extendiera el tercer carril a la provincia de Cádiz, ya que uno de los principales factores que afectan a la carretera A-471 son las frecuentes congestiones que se producen en el tramo entre Las Cabezas de San Juan y Jerez de la Frontera
