Seguridad y mejores conexiones son las demandas que el Partido Popular de Cádiz lleva haciendo desde hace años en materia ferroviaria para la provincia y que el presidente provincial del PP de Cádiz, Bruno García ha reiterado esta mañana.
En una rueda de prensa ante la estación de RENFE, Bruno García, ha incidido en primer lugar en la reclamación de “una atención total a las víctimas, cuidado y acompañamiento tanto a las víctimas del último accidente en Urda como también del accidente de Adamuz”.
Igualmentem el presidente provincial del PP ha exigido al Gobierno que “garantice la seguridad de los trenes” y ante el corte de las conexiones por tren “debe dar una alternativa a los gaditanos y gaditanas en toda la provincia y también aquí en la ciudad de Cádiz”
Bruno García, ha insistido también en pedir que la provincia de Cádiz cuente con unas conexiones ferroviarias de primer nivel, “Cádiz no es el final de una línea y queremos que se tenga en cuenta esta provincia y deje de estar aislada”, ha afirmado.
Por su parte, el candidato número dos al Congreso por la provincia de Cádiz, Miguel Sastre, ha expresado su preocupación “por un asunto que en un principio se ceñía a la calidad del servicio y la necesiad de más y mejores trenes, pero que desgraciadamente, conforme ha ido avanzando el tiempo, no sólo se trata de una cuestión de oferta insuficiente y servicios deficientes sino también de seguridad”, ha afirmado
Sastre recuerda que tanto desde el Congreso de los Diputados y el Senado, el Grupo Popular ha preguntando sucesivamente al Gobierno de España y reclamado ante los medios de comunicación las carencias de las conexiones por tren que preocupaban a los gaditanos.
Entre ellas ha destacado que “en los últimos años se ha hablado en muchas ocasiones de la implantación del ERTMS que debe garantizar la seguridad de la línea”. Explica que además de la seguridad que es lo prioritario, el no estar implantado el ERTMS en la línea Madrid-Sevilla “ha incidido en la calidad y competitividad de la provincia ya impide la llegada de trenes más modernos como los Avril ”.
El candidato ha cuestionado la mala calidad del servicio y ha apuntado que en el verano de 2025 se produjeron más de 751 incidencias , una media de más de seis diarias, a las que el el Gobierno de España todavía no ha dado una respuesta.
Al respecto, ha explicado que a principios de este año se aprobó en la Ley de Movilidad Sostenible una serie de enmiendas impulsadas por el Partido Popular en las que una de ellas obligaba al Gobierno a hacer un plan provincializado de inversiones en un corto periodo de seis meses, es decir, antes del verano. Sin embargo, “ese plan provincializado de inversiones ni se ha diseñado, ni se ha ejecutado, ni se ha hecho”.
Por último, ante el corte de la línea Madrid-Sevilla, ha pedido que Andalucía y Cádiz no queden aislada “ya que al no funcionar la red ferroviaria hay muchas dificultades para que los andaluces se muevan por el territorio nacional”.
En ese sentido, ha reclamado al Gobierno, “en el corto periodo que le quede, lidere acciones con las compañías aéreas, como ya ocurrido en otros aeropuertos para que haya vuelos a un precio asequible para que los gaditanos y gaditanas puedan desarrollar sus labores fuera del territorio de la provincia”.
